Conjunto de Válvula de Controle de Injetor Common Rail para Injetor 0445110623 0445110951 0445110950 0445110936 0445110935
Product Details
Conjunto de válvula de controle de injetor diesel Bosch
,Conjunto de válvulas de injetor de trilho comum
,Válvula de controlo do injetor de combustível com garantia
Válvula de Controle de Injetor Common Rail para Injetor 0445110623 0445110951 0445110950 0445110936 0445110935
Descrição do Produto:
| Número da Peça | 0445110623 |
| Nº OEM |
0445110935 |
| Aplicação | INJETOR |
| Prazo de Pagamento | T/T, L/C, Western |
O Injetor Common Rail Bosch Série 110 Modelo 0445110623 é um injetor common rail de alta precisão, grau OEM, projetado para motores diesel. Focando em seu uso prático e desempenho inerente, abaixo estão suas especificações principais, métodos de instalação e uso, números de peças intercambiáveis e detalhes de manutenção, apresentados em 4 tabelas com descrições detalhadas correspondentes intimamente relacionadas ao próprio produto.
Tabela 1: Especificações Principais do Produto
| Item | Especificação |
| Número do Modelo | 0445110623 (Série Bosch 110) |
| Tipo de Injeção | Injeção Direta Common Rail (CRDI), Controlada por Solenoide, alta resposta |
| Pressão de Trabalho Nominal | 1850 bar, otimizado para sistemas common rail de média a alta pressão com entrega de combustível estável |
| Material | Aço liga forjado premium com revestimento duplo anticorrosivo para durabilidade e resistência ao desgaste |
| Configuração do Bico | Bico de precisão de 7 furos combinado com DLLA156P1412 para atomização uniforme e eficiente |
O injetor 0445110623 é um componente central da Série 110 da Bosch, apresentando tecnologia controlada por solenoide CRDI para fornecer combustível de forma estável a 1850 bar. Seu corpo de aço liga forjado com revestimento duplo anticorrosivo aumenta sua vida útil em ambientes de motor agressivos. O bico de precisão de 7 furos garante a atomização uniforme do combustível, melhorando diretamente a eficiência de combustão do injetor e reduzindo o consumo de combustível, que são essenciais para seu desempenho estável e confiável em motores diesel.
Tabela 2: Métodos de Instalação e Uso do Produto
| Etapa de Operação | Método de Operação Detalhado |
| Verificação Pré-instalação | Inspecione o injetor 0445110623 quanto a danos físicos; limpe o assento da cabeça do motor e a face do trilho de combustível para evitar desgaste induzido por impurezas; verifique a compatibilidade da ECU com a classificação de pressão do injetor. |
| Instalação com Torque | Monte o injetor na cabeça do cilindro, torqueie os parafusos sequencialmente em 38 N·m (±2 N·m); use trava rosca de alta temperatura para evitar afrouxamento sob vibração do motor. |
| Conexão da Linha de Combustível | Conecte a linha de combustível de alta pressão ao injetor, torqueie a conexão em 50 N·m; verifique o O-ring quanto a danos e purgue o sistema para remover bolhas de ar que afetam a estabilidade da injeção. |
| Teste Pós-instalação | Ligue o motor, verifique se há vazamentos na base do injetor; verifique marcha lenta suave e pressão de combustível estável para garantir que o injetor esteja instalado corretamente e funcione normalmente. |
| Uso Diário | Use diesel com teor de enxofre ultrabaixo padrão OEM; substitua o filtro de combustível a cada 8.000 km; evite marcha lenta prolongada em alta rotação para evitar coqueificação do bico e proteger o desempenho do injetor. |
A vida útil e o desempenho do injetor 0445110623 dependem em grande parte da instalação e uso corretos. As verificações pré-instalação evitam danos por impurezas ou incompatibilidades, enquanto o torque preciso garante uma vedação firme. A purga do sistema e os testes pós-instalação garantem injeção estável, e o uso diário adequado — como o uso de diesel qualificado e a substituição regular do filtro — evita o entupimento do bico e prolonga o tempo de operação confiável do injetor.
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