Injetor de combustível por atacado 0445110589 0445110588 33800-2A610 33800-2A650 338002A650 0445110591 Mais em bom estado
Product Details
Injetor de combustível diesel Bosch com garantia
,Parte de substituição do injetor de combustível 0445110589
,Injetor de combustível BOSCH 33800-2A610
Injetor de Combustível Atacado 0445110589 0445110588 33800-2A610 33800-2A650 338002A650 0445110591 Mais em Bom Serviço
Descrição do Produto:
| Número da Peça | 0445110591 |
| Nº OEM |
33800-2A650 |
| Aplicação | INJETOR |
| Prazo de Pagamento | T/T, L/C, Western |
O Injetor de Combustível Modelo 0445110591 da Série B-osch 110 é um injetor common rail de alta precisão, grau OEM, projetado para motores diesel, com foco em desempenho estável e fácil operação. Abaixo estão suas especificações principais, métodos de uso, números de peças intercambiáveis e detalhes de manutenção, apresentados em 4 tabelas com descrições detalhadas correspondentes.
Tabela 1: Especificações Principais do Produto
| Item | Especificação |
| Número do Modelo | 0445110591 (Série B-osch 110) |
| Tipo de Injeção | Injeção Direta Common Rail (CRDI), Controlada por Solenoide, alta resposta |
| Pressão de Trabalho Nominal | 1600 bar, otimizada para sistemas common rail de média a alta pressão |
| Material | Aço liga forjado premium com revestimento duplo anticorrosivo para maior durabilidade e resistência ao desgaste |
| Configuração do Bico | Bico de precisão de 7 furos combinado com DLLA155P850 (típico) para atomização uniforme e eficiente |
O injetor 0445110591 pertence à Série 110 da B-osch, adotando tecnologia CRDI controlada por solenoide de alta resposta para fornecer combustível de forma estável a 1600 bar. Seu corpo de aço liga forjado com revestimento duplo anticorrosivo resiste efetivamente ao desgaste, corrosão e condições de trabalho severas. O bico de precisão de 7 furos, acoplado a uma ponta de bico correspondente, garante atomização de combustível ultra-uniforme, suportando combustão eficiente, menor consumo de combustível e vida útil estendida. É ideal para motores diesel que exigem desempenho estável, alta resposta e manutenção econômica.
Tabela 2: Métodos de Instalação e Uso do Produto
| Etapa de Operação | Método de Operação Detalhado |
| Verificação Pré-instalação | Inspecione o injetor quanto a danos físicos ou deformação; limpe completamente o assento da cabeça do motor e a face do trilho de combustível; verifique a compatibilidade da ECU e a correspondência da classificação de pressão. |
| Instalação com Torque | Monte o injetor na cabeça do cilindro, torqueie os parafusos em sequência para 32 N·m (±2 N·m); use trava rosca de alta temperatura para evitar afrouxamento sob vibração e alta temperatura, seguindo os princípios padrão de aplicação de torque. |
| Conexão da Linha de Combustível | Conecte a linha de combustível de alta pressão, torqueie a conexão para 45 N·m; verifique cuidadosamente a condição do O-ring quanto a danos ou envelhecimento e prepare o sistema de combustível para remover completamente as bolhas de ar. |
| Teste Pós-instalação | Ligue o motor, verifique vazamentos na base do injetor e nas conexões; verifique marcha lenta suave, nota de escape estável e pressão de combustível consistente; certifique-se de que não haja vibração anormal. |
| Uso Diário | Use diesel com teor de enxofre ultra-baixo (ULSD) que atenda aos padrões OEM; substitua o filtro de combustível a cada 12.000 km; evite marcha lenta prolongada para evitar coque no bico e degradação do desempenho. |
A instalação e o uso adequados são fundamentais para o desempenho a longo prazo do injetor 0445110591. As verificações pré-instalação eliminam riscos de danos por impurezas ou componentes incompatíveis, enquanto o torque preciso (seguindo especificações padrão) garante uma vedação à prova de vazamentos. A preparação do sistema de combustível remove bolhas de ar que causam funcionamento irregular ou danos ao injetor. A adesão diária ao uso de ULSD e a substituição regular do filtro evitam o entupimento do bico, mantendo a pulverização ideal e a eficiência de combustão.
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