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Injetores de Motor de Escavadeira de Alta Qualidade 0445110547 0445110549 0445110557

Basic Properties
Place of Origin: EUA
Brand Name: BOSCH
Certification: ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 0445110549
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Preço: $60-$100
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability: 1000
Product Summary
Injetores de alta qualidade Excavadoras Injetores de motores 0445110547 0445110549 0445110557 Descrição do produto: Número de peças 0445110549 OEM NÃO 0445110557 Aplicação INJETOR Prazo de pagamento T/T, L/C, Western O injetor 0445110549 é um componente padrão de alta precisão, desenvolvido ...

Product Details

Destacar:

Injetores de combustível diesel BOSCH com garantia

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Injetores de motor de escavadeira 0445110547

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Injetores diesel de alto desempenho 0445110557

Product Name: INJETOR BOSCH
OE NO: 0445110549
OE no1: 0445110557
Contact: Contacto: 86+ 19959162250
Warranty: 12 meses
Quality: Novo Genuíno
SIZE: Padrão Original
Type: Peças automotivas
AppliC-A-Tion: Sistema de injeção de combustível
Material: Aço de alta velocidade
Product Description

Injetores de alta qualidade Excavadoras Injetores de motores 0445110547 0445110549 0445110557

 

Descrição do produto:

Número de peças 0445110549
OEM NÃO

0445110557

Aplicação INJETOR
Prazo de pagamento T/T, L/C, Western

 

O injetor 0445110549 é um componente padrão de alta precisão, desenvolvido exclusivamente para motores da série B-osch 110,pertencentes à categoria CRI 1-16 de injetores B-osch de carril comum, em conformidade com as normas de classificação dos injetores B-osch de carril comumAdopta a tecnologia avançada de injecção de controlo eletrónico da B-OSCH e materiais resistentes ao desgaste de alta resistência, garantindo um abastecimento estável de combustível, uma combustão eficiente e uma excelente durabilidade.Concentrar-se no produto em si e na sua correcta utilização, os seguintes pormenores são apresentados em 4 quadros com descrições complementares, ajudando-o a compreender plenamente o seu desempenho e os elementos essenciais do seu funcionamento.Foton C-ummins ISF3.8 e compatíveis com os modelos de motores Yuchai, Jianghuai e Quanchai,alargar o seu âmbito de aplicação, mantendo ao mesmo tempo padrões de desempenho consistentes que cumprem os rigorosos requisitos de qualidade da B-osch, e a sua estrutura geométrica interna é coerente com as especificações dos injetores CRI convencionais,que está em conformidade com as características estruturais dos injetores da série B-osch CRI amplamente utilizados no mercado.

Quadro 1: Parâmetros essenciais do produto

Nome do parâmetro Especificações
Modelo de produto 0445110549
Série aplicável Motores da série B-OSCH 110
Tipo de combustível Diesel (norma de emissões Euro 6)
Materiais Aço ligado de alta resistência + bocal de cerâmica
Pressão de trabalho Pressão padrão B-OSCH 110 (3000-3400 bar)

Este quadro detalha os parâmetros essenciais do injetor 0445110549, que determinam a sua compatibilidade e desempenho.Como componente dedicado para motores da série B-osch 110 (também aplicável aos motores Jiangling 4JB1), motores Foton C-ummins ISF3.8, e Yuchai, Jianghuai, Quanchai modelos de motores relacionados) e pertencente à categoria CRI 1-16, utiliza aço ligado de alta resistência para resistir a alta pressão e corrosão,enquanto o bico de cerâmica (modelo de bico correspondente DLLA151P2371) garante a atomização precisa do combustível.Adaptação a diesel Euro 6 e pressão de trabalho B-OSCH 110 padrão (capaz de suportar a alta pressão de injecção exigida pelas normas dos injetores B-OSCH), com o seu nível de pressão superior às especificações básicas CRI 2.0 e CRI 2.2, que são de 1450 bar e 1600 bar, respectivamente) corresponde perfeitamente às necessidades de abastecimento de combustível do motor,garantir uma operação estável, reduzindo o consumo de combustível e cumprindo normas de emissões ambientais rigorosas.com parâmetros-chave, tais como elevação da armadura (34~61 microns) e espaçamento de ar (45~85 microns), em conformidade com os padrões da série CRI B-oschAdopta o projecto estrutural padrão dos injetores CRIN B-OSCH, constituído por cinco componentes principais, incluindo o conjunto do eletromagnético,conjunto de armaduras, conjunto de válvulas, corpo do injetor e acoplamento do bocal, com espaços de correspondência precisos entre os componentes para assegurar um desempenho estável de injecção,que é consistente com as características estruturais internas dos injetores CRI convencionaisÉ especificamente adaptado aos motores diesel Foton C-ummins ISF3.8, adequando-se perfeitamente aos requisitos do sistema de combustível deste modelo de motor.

Quadro 2: Métodos de utilização do produto

Etapa de operação Operação detalhada
Preparação prévia à instalação Desligue a bateria, verifique se o injetor está danificado, limpe a interface com um limpador profissional e verifique se não há detritos no buraco de instalação.
Operação de instalação Alinhar o injetor com o buraco de instalação do motor, fixar os parafusos uniformemente com um binário de 29-32 N·m (no sentido anti-horário para aperto) para evitar danos.
Conexão de tubos e fios Conecte os tubos de combustível e os conectores elétricos, aperte as juntas com uma chave inglesa, aplique selante nas juntas para evitar vazamentos de combustível e mau contato.
Ensaio após a instalação Conectar a bateria, ligar o motor, ficar parado durante 3-5 minutos, verificar se há vazamento, ruído anormal e pressão de injecção estável.
Operação diária Utilize diesel limpo, evite a marcha lenta a longo prazo e verifique a ligação elétrica do injetor mensalmente para evitar o entupimento do bico.

A utilização adequada afeta directamente a vida útil e o desempenho do injetor 0445110549.enquanto o binário padrão (aperto no sentido horário) protege o injetor e o motor, que está em conformidade com os requisitos de desmontagem e montagem padronizados dos injetores da série B-osch CRI que têm requisitos de precisão rigorosos para a limpeza do conjunto e precisão de medição,Incluindo parâmetros-chave, tais como a elevação da armadura e a elevação da válvula da agulha (420-850 microns para o CRI 2.0 e CRI 2.2).Conexão de tubulação/fios apertada e ensaio pós-instalação evitar fugas de combustível e falhas elétricasA atenção diária à qualidade do combustível e a inspecção regular podem prevenir eficazmente o entupimento do bico, garantindo que o injetor mantenha um desempenho de injecção preciso,que é crucial para a sua aplicação tanto na série B-osch 110 como na Jiangling 4JB1, Fótons C-umins ISF3.8, Yuchai, Jianghuai, Quanchai motores relacionados e coerente com normas de gestão da qualidade da B-osch.e operação correta pode evitar o desgaste excessivo das peças móveis e garantir a estabilidade do tempo de injecção, que é consistente com o princípio de funcionamento dos injetores da série CRI. É adequado para modelos de motores Yuchai, Jianghuai, Quanchai relacionados,assegurar um desempenho estável e eficiente da injecção de combustível.

 

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PEDAÇÃO DE PRODUTO:

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Detalhes de contacto:
ADD:Cidade de Máquinas de Huangpu, n.o 585-A, n.o138Rua Sudeste, distrito de Huangpu, cidade de Guangzhou,
Província de Guangdong Tel: +86 020 88557755
Telefone celular: +86 19959162250 Whatsapp:: +86
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