O injetor 0445110547 é um componente de alta precisão, padrão OEM, desenvolvido exclusivamente para motores B-osch da série 110, pertencente à categoria CRI 1-16 de injetores common rail B-osch, em conformidade com os padrões de classificação de injetores common rail B-osch. Adota a tecnologia avançada de injeção com controle eletrônico da B-osch e materiais de alta resistência e resistência ao desgaste, garantindo fornecimento de combustível estável, combustão eficiente e excelente durabilidade. Focando no próprio produto e em seu uso correto, os detalhes a seguir são apresentados em 4 tabelas com descrições de apoio, ajudando você a compreender totalmente seu desempenho e os pontos essenciais de operação. É aplicável a motores Jiangling 4JB1, motores FAW Dachai (número de peça correspondente 1112100-B81) e compatível com modelos de motores Yuchai, Jianghuai, Quanchai, Foton C-ummins ISF3.8 relacionados, expandindo seu escopo de aplicação enquanto mantém padrões de desempenho consistentes que atendem aos rigorosos requisitos de qualidade da B-osch, e sua estrutura geométrica interna é consistente com as especificações dos injetores CRI mainstream, o que está em linha com as características estruturais dos injetores da série B-osch CRI amplamente utilizados no mercado.

Tabela 1: Parâmetros Principais do Produto

Esta tabela detalha os parâmetros principais do injetor 0445110547, que determinam sua compatibilidade e desempenho. Como um componente dedicado para motores B-osch da série 110 (também aplicável a motores Jiangling 4JB1, motores FAW Dachai com número de peça correspondente 1112100-B81, e modelos de motores Yuchai, Jianghuai, Quanchai, Foton C-ummins ISF3.8 relacionados) e pertencente à categoria CRI 1-16, ele utiliza aço liga de alta resistência para resistir a alta pressão e corrosão, enquanto o bico cerâmico (modelo de bico correspondente DLLA151P2370) garante a atomização precisa do combustível. A adaptação ao diesel Euro 6 e a pressão de trabalho padrão B-osch 110 (capaz de suportar alta pressão de injeção conforme exigido pelos padrões de injetores B-osch, com seu nível de pressão superior às especificações básicas CRI 2.0 e CRI 2.2 que são 1450bar e 1600bar respectivamente) combinam perfeitamente com as necessidades de fornecimento de combustível do motor, garantindo operação estável, reduzindo o consumo de combustível e atendendo a rigorosos padrões de emissão ambiental. Sua fabricação de precisão atende aos requisitos dimensionais de nível de mícron dos injetores common rail B-osch, com parâmetros chave como elevação da armadura (34~61 mícrons) e entreferro (45~85 mícrons) em conformidade com os padrões da série B-osch CRI, garantindo desempenho confiável em uso a longo prazo. Adota o design estrutural padrão dos injetores B-osch CRIN, consistindo em cinco componentes principais, incluindo conjunto eletromagnético, conjunto de armadura, conjunto de válvula, corpo do injetor e acoplamento do bico, com folgas de acoplamento precisas entre os componentes para garantir desempenho de injeção estável, o que é consistente com as características estruturais dos injetores CRI mainstream.

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