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0445110541 0445116028 injector de combustível 0445110646 0445110808

Basic Properties
Place of Origin: EUA
Brand Name: BOSCH
Certification: ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 0445110541
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Preço: $60-$100
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability: 1000
Product Summary
0445110541 0445116028 injetor common rail 0445110646 0445110808 injetor de combustível Descrição do Produto: Número da peça 0445110541 Nº OEM 0445110646 Aplicação INJETOR Prazo de pagamento T/T, L/C, Western O injetor 0445110541 é um componente de alta precisão, padrão OEM, desenvolvido exclusivamen...

Product Details

Destacar:

Injetor de combustível comum do trilho de BOSCH

,

Injetor de combustível diesel BOSCH 0445110541

,

Injetor de combustível BOSCH 0445110646

Product Name: INJETOR BOSCH
OE NO: 0445110541
OE no1: 0445110646
Contact: Contacto: 86+ 19959162250
Warranty: 12 meses
Quality: Novo Genuíno
SIZE: Padrão Original
Type: Peças automotivas
AppliC-A-Tion: Sistema de injeção de combustível
Material: Aço de alta velocidade
Product Description

0445110541 0445116028 injetor common rail 0445110646 0445110808 injetor de combustível

 

Descrição do Produto:

Número da peça  0445110541
Nº OEM 

 0445110646

Aplicação    INJETOR
Prazo de pagamento   T/T, L/C, Western 

 

O injetor 0445110541 é um componente de alta precisão, padrão OEM, desenvolvido exclusivamente para motores B-osch série 110, pertencente à categoria CRI 1-16 de injetores common rail B-osch, em conformidade com os padrões de classificação de injetores common rail B-osch. Adota a tecnologia avançada de injeção com controle eletrônico da B-osch e materiais de alta resistência e resistência ao desgaste, garantindo fornecimento de combustível estável, combustão eficiente e excelente durabilidade. Focando no próprio produto e em seu uso correto, os detalhes a seguir são apresentados em 4 tabelas com descrições de apoio, ajudando você a compreender totalmente seu desempenho e os pontos essenciais de operação. É aplicável a motores Jiangling 4JB1, motores FAW Dachai (número de peça correspondente 1112100-B81) e compatível com modelos de motores relacionados Yuchai, Jianghuai, Quanchai, expandindo seu escopo de aplicação enquanto mantém padrões de desempenho consistentes que atendem aos rigorosos requisitos de qualidade da B-osch, e sua estrutura geométrica interna é consistente com as especificações dos injetores CRI mainstream, o que está em linha com as características estruturais dos injetores da série B-osch CRI amplamente utilizados no mercado.

Tabela 1: Parâmetros Principais do Produto

Nome do Parâmetro Especificação
Modelo do Produto 0445110541
Série Aplicável Motores B-osch Série 110
Tipo de Combustível Diesel (Padrão de Emissão Euro 6)
Material Aço Liga de Alta Resistência + Bico Cerâmico
Pressão de Trabalho Pressão Padrão B-osch 110 (2700-3100 bar)

Esta tabela detalha os parâmetros principais do injetor 0445110541, que determinam sua compatibilidade e desempenho. Como um componente dedicado para motores B-osch série 110 (também aplicável a motores Jiangling 4JB1, motores FAW Dachai com número de peça correspondente 1112100-B81, e modelos de motores relacionados Yuchai, Jianghuai, Quanchai) e pertencente à categoria CRI 1-16, ele utiliza aço liga de alta resistência para resistir a alta pressão e corrosão, enquanto o bico cerâmico (modelo de bico correspondente DLLA151P2364) garante atomização precisa do combustível. A adaptação ao diesel Euro 6 e a pressão de trabalho padrão B-osch 110 (capaz de suportar alta pressão de injeção conforme exigido pelos padrões de injetores B-osch, com seu nível de pressão superior às especificações básicas CRI 2.0 e CRI 2.2 que são 1450 bar e 1600 bar, respectivamente) combinam perfeitamente com as necessidades de fornecimento de combustível do motor, garantindo operação estável, reduzindo o consumo de combustível e atendendo a rigorosos padrões de emissão ambiental. Sua fabricação de precisão atende aos requisitos dimensionais de nível de mícron dos injetores common rail B-osch, com parâmetros chave como elevação da armadura (34~61 mícrons) e entreferro (45~85 mícrons) em conformidade com os padrões da série B-osch CRI, garantindo desempenho confiável em uso a longo prazo. Adota o design estrutural padrão dos injetores B-osch CRIN, consistindo em cinco componentes principais, incluindo conjunto eletromagnético, conjunto de armadura, conjunto de válvula, corpo do injetor e acoplamento do bico, com folgas de acoplamento precisas entre os componentes para garantir desempenho de injeção estável, o que é consistente com as características estruturais dos injetores CRI mainstream.

Tabela 2: Métodos de Uso do Produto

Etapa de Operação Operação Detalhada
Preparação Pré-Instalação Desconecte a bateria, verifique o injetor quanto a danos, limpe a interface com um limpador profissional e confirme que não há detritos no orifício de instalação.
Operação de Instalação Alinhe o injetor com o orifício de instalação do motor, aperte os parafusos uniformemente com torque de 29-32 N·m (sentido anti-horário para apertar) para evitar danos.
Conexão de Tubulação e Fiação Conecte as tubulações de combustível e os conectores elétricos, aperte as juntas com uma chave inglesa, aplique selante nas juntas para evitar vazamento de combustível e mau contato.
Teste Pós-Instalação Reconecte a bateria, ligue o motor, deixe em marcha lenta por 3-5 minutos, verifique se há vazamentos, ruídos anormais e pressão de injeção estável.
Operação Diária Use diesel limpo, evite marcha lenta prolongada e verifique a conexão elétrica do injetor mensalmente para evitar entupimento do bico.

O uso adequado afeta diretamente a vida útil e o desempenho do injetor 0445110541. A preparação pré-instalação garante que o produto não seja danificado, enquanto o torque padrão (aperto anti-horário) protege o injetor e o motor, o que está em linha com os requisitos padronizados de desmontagem e montagem dos injetores da série B-osch CRI que possuem requisitos de precisão rigorosos para limpeza da montagem e precisão de medição, incluindo parâmetros chave como elevação da armadura e elevação da válvula agulha (420~850 mícrons para CRI 2.0 e CRI 2.2). A conexão adequada de tubulação/fiação e o teste pós-instalação evitam vazamentos de combustível e falhas elétricas. A atenção diária à qualidade do combustível e a inspeção regular podem prevenir eficazmente o entupimento do bico, garantindo que o injetor mantenha um desempenho de injeção preciso, o que é crucial para sua aplicação tanto nos motores B-osch série 110 quanto nos motores Jiangling 4JB1, FAW Dachai, Yuchai, Jianghuai, Quanchai relacionados e consistente com as normas de gestão de qualidade da B-osch. Seu princípio de funcionamento segue o modo servo hidráulico dos injetores B-osch CRIN, e a operação correta pode evitar desgaste excessivo das peças móveis e garantir a estabilidade do tempo de injeção, o que é consistente com o princípio de funcionamento dos injetores da série CRI.

 

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IMAGEM DOS PRODUTOS:

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0445110541 0445116028 injector de combustível 0445110646 0445110808
0445110541 0445116028 injector de combustível 0445110646 0445110808
Detalhes de Contato:    
ENDEREÇO: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Celular:+86 19959162250 Whatsapp::+86
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