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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Nome do produto: | INJETOR BOSCH | OE NÃO: | 0445110528 |
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| OE NO1: | 0433172350 | Contato: | Contacto: 86+ 19959162250 |
| Garantia: | 12 meses | Qualidade: | Novo Genuíno |
| Tamanho: | Padrão Original | Tipo: | Peças automotivas |
| Aplicativo: | Sistema de injeção de combustível | Material: | Aço de alta velocidade |
| Destacar: | BOSCH Bocal de injecção de trilho comum,Injetor diesel DLLA152P2350,0445110528 substituição do injetor de combustível |
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Descrição do produto:
| Número de peças | 0445110528 |
| OEM NÃO |
0433172350 |
| Aplicação | INJETOR |
| Prazo de pagamento | T/T, L/C, Western |
O injetor 0445110528 é um componente padrão de alta precisão, desenvolvido exclusivamente para motores da série B-osch 110,pertencentes à categoria CRI 1-14 de injetores B-osch de carris comuns, em conformidade com as normas de classificação dos injetores B-osch de carris comunsAdopta a avançada tecnologia de injecção de controlo electrónico da Bosch e materiais resistentes ao desgaste de alta resistência, garantindo um abastecimento estável de combustível, uma combustão eficiente e uma excelente durabilidade.Concentrar-se no produto em si e na sua correcta utilização, os seguintes pormenores são apresentados em 4 quadros com descrições de apoio, ajudando-o a compreender plenamente o seu desempenho e os elementos essenciais do seu funcionamento.alargar o seu âmbito de aplicação, mantendo simultaneamente padrões de desempenho consistentes que satisfaçam os rigorosos requisitos de qualidade da Bosch, e a sua estrutura geométrica interna é coerente com as especificações dos injetores CRI convencionais,que está em conformidade com as características estruturais dos injetores da série B-osch CRI amplamente utilizados no mercado.
Quadro 1: Parâmetros essenciais do produto
| Nome do parâmetro | Especificações |
| Modelo de produto | 0445110528 |
| Série aplicável | Motores da série B-OSCH 110 |
| Tipo de combustível | Diesel (norma de emissões Euro 6) |
| Materiais | Aço ligado de alta resistência + bocal de cerâmica |
| Pressão de trabalho | Pressão padrão B-OSCH 110 (2350-2750 bar) |
Este quadro detalha os parâmetros essenciais do injetor 0445110528, que determinam a sua compatibilidade e desempenho.Como componente específico para motores da série B-osch 110 (também aplicável aos motores Jiangling 4JB1) e pertencente à categoria CRI 1-14, utiliza aço ligado de alta resistência para resistir a alta pressão e corrosão, enquanto o bico de cerâmica garante a atomização precisa do combustível.Adaptação a diesel Euro 6 e pressão de trabalho B-OSCH 110 padrão (capaz de suportar a alta pressão de injecção exigida pelas normas dos injetores B-OSCH), com o seu nível de pressão superior à especificação básica CRI 2.0) corresponde perfeitamente às necessidades de abastecimento de combustível do motor, garantindo um funcionamento estável, reduzindo o consumo de combustível,e cumprindo normas de emissões ambientais rigorosasA sua fabricação de precisão satisfaz os requisitos de dimensão a nível de micrões dos injetores common rail B-OSCH, garantindo um desempenho fiável em utilização a longo prazo.
Quadro 2: Métodos de utilização do produto
| Etapa de operação | Operação detalhada |
| Preparação prévia à instalação | Desligue a bateria, verifique se o injetor está danificado, limpe a interface com um limpador profissional e verifique se não há detritos no buraco de instalação. |
| Operação de instalação | Alinhar o injetor com o buraco de instalação do motor, fixar os parafusos uniformemente com um binário de 29-32 N·m (no sentido anti-horário para aperto) para evitar danos. |
| Conexão de tubos e fios | Conecte os tubos de combustível e os conectores elétricos, aperte as juntas com uma chave inglesa, aplique selante nas juntas para evitar vazamentos de combustível e mau contato. |
| Ensaio após a instalação | Conectar a bateria, ligar o motor, ficar parado durante 3-5 minutos, verificar se há vazamento, ruído anormal e pressão de injecção estável. |
| Operação diária | Utilize diesel limpo, evite a marcha lenta a longo prazo e verifique a ligação elétrica do injetor mensalmente para evitar o entupimento do bico. |
A utilização adequada afeta directamente a vida útil e o desempenho do injetor 0445110528.enquanto o binário padrão (aperto no sentido horário) protege o injetor e o motor, que está em conformidade com os requisitos de desmontagem e montagem padronizados dos injetores da série B-osch CRI que têm requisitos de precisão rigorosos para a limpeza do conjunto e precisão de medição.A ligação de tubos/fios e o ensaio pós-instalação evitam fugas de combustível e falhas elétricas.assegurar que o injetor mantém um desempenho de injecção preciso, que é crucial para a sua aplicação nos motores B-osch série 110 e Jiangling 4JB1 e coerente com as normas de gestão da qualidade da Bosch.
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PEDAÇÃO DE PRODUTO:
Pessoa de Contato: Mr. Lee
Telefone: +86 13143601772