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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| OE NÃO: | INJETOR CUMINS | Nome do produto: | Y431KO5205 |
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| OE NO1: | Equipamento de medição | Contato: | Contacto: 86+ 19959162250 |
| Garantia: | 12 meses | Qualidade: | Novo Genuíno |
| Tamanho: | Padrão Original | Tipo: | Peças automotivas |
| Aplicativo: | Sistema de injeção de combustível | Material: | Aço de alta velocidade |
| Destacar: | Injetor de combustível diesel Cummins QSK19 compatível,Injetor de combustível para máquinas de construção Y431K05429,Injetor diesel com garantia Y431KO5205 |
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| Número |
Equipamento de medição |
| OEM NÃO |
Equipamento de medição |
| Aplicação | C-UMMINS INJETOR |
| Prazo de pagamento | T/T, L/C, Western |
Quadro 1: Parâmetros básicos
| Parâmetro | Detalhes |
| B-oschParte N°. | Equipamento de medição |
| Série de motores | C-ummins QSK19 Motor eletrónico (CM2150, Nível 3/4) |
| Tipo | Injetor eletrônico de alta pressão de trilho comum, acionado por um solenoide |
| Estrutura | Solenoide integrado, tomada superior, conector elétrico lateral, pistão longo |
| Peso líquido | 20,3 kg |
| Dimensões | 295 mm × 68 mm × 68 mm |
| Materiais | Corpo: aço forjado; componentes: liga endurecida; solenoide: aço inoxidável de alta permeabilidade |
Quadro 2: Especificações de desempenho
| Parâmetro | Detalhes |
| Controle | Controle eletrônico ECM (24V solenoide), cronometragem e fluxo em circuito fechado |
| Pressão de funcionamento | 1600 ‰ 2000 bar |
| Pressão de abertura | 320 ‰ 340 bar |
| Taxa de fluxo | 480 500 cc/min @ 100 PSI |
| Garrafa | 10 buracos × 0,22 mm, ângulo de pulverização 145° |
| Sistema de combustível | B-OSCH Sistema ferroviário comum de alta pressão |
| Padrão de combustível | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Intervalo de temperatura | -40°C a +130°C |
| Eletrodomésticos | Conector Deutsch de 2 pines, proteção IP67 |
| Tempo de resposta | ≤ 0,3 ms |
Quadro 3: Aplicação e instalação
| Parâmetro | Detalhes |
| Motor apto | C-ummins QSK19 (19L Inline 6-Cyl, Turbocharged & post-cooled) |
| Força de travagem × Força de travagem | 159.0 mm × 159,0 mm |
| Faixa de potência | 600 ∼ 800 cv |
| Intervalo de binário | 2800 ‰ 3500 N·m |
| Instalar Torque | Equipamento de montagem: 85 ‰ 95 N·m |
| Garrafas | 4089958 (Cobre, de utilização única) |
| Instalar notas | Passagens de combustível profundamente limpas, substituição de todas as vedações, recalibração do ECM |
| Aplicações | Camiões de mineração, caminhões de fracturação de campos petrolíferos, plataformas de trabalho, escavadeiras, marinhas, conjuntos de geração |
Quadro 4: Qualidade e garantia
| Parâmetro | Detalhes |
| Grau | Novo Original / OEM Refabricado |
| Teste de fábrica | 100% de fluxo, pressão, resposta, atomização, vazamento e durabilidade |
| Garantia | Novo: 12 meses; Reman: 6 ¢12 meses |
| Padrão | C-ummins QSK Original, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Embalagem | Caixa única, óleo anti-ferrugem, espuma à prova de choque, saco anti-estático |
| MOQ | 1 PC |
| Falhas comuns | Resposta lenta, fraca atomização, gotejamento, fumaça negra, baixa potência, inatividade bruta |
| Condições nulas | Combustível ruim, contaminação, sobrepressão, danos causados pela água, desmontagem, programação não calibrada |
Os injetores C-ummins da série QSK19 são concebidos para motores de controlo eletrónico QSK19 de grande cilindrada de 19 litros, como componentes essenciais do sistema ferroviário comum de alta pressão,que adopta a tecnologia B-osch de alta pressão comum de trilhos e o controlo eletrónico de circuito fechado ECM. integrando válvulas de solenoide de alta permeabilidade e peças de precisão de liga dura, podem suportar pressão de abertura de 320-340 bar e pressão de sistema de 1600-2000 bar, cabem 600-800 HP,amplamente utilizado em cenários de carga extremamente pesada.
Baseando-se em válvulas solenoides de 24 V para obter um controlo preciso de nível de milissegundo (≤ 0,3 ms), estes injetores têm uma atomização uniforme e delicada, o que pode efetivamente otimizar a eficiência de combustível,reduzir os depósitos de carbono e as emissões de gases de escape, de acordo com as normas de emissões Tier 3/4, de acordo com as normas originais da C-ummins e ISO 9001, totalmente testadas antes de sair da fábrica,São fáceis de instalar e manter para uma operação estável a longo prazo..
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