Montura original do injetor de combustível 4964170 4964171 2867149 F00BJ00005 F0OBJOO001 Para motor Qsk19
Product Details
Conjunto injetor diesel Cummins genuíno
,Injetor de combustível para motor QSK19
,Números de peça do injetor Cummins 4964170
Montura original do injetor de combustível 4964170 4964171 2867149 F00BJ00005 F0OBJOO001 para motor Qsk19
| Número |
F0OBJOO001 |
| OEM NÃO |
F00BJ00005 |
| Aplicação | C-UMMINS INJETOR |
| Prazo de pagamento | T/T, L/C, Western |
Quadro 1: Parâmetros básicos
| Parâmetro | Detalhes |
| B-oschParte N°. | F0OBJOO001 |
| Série de motores | C-ummins QSK19 Motor eletrónico (CM2150, Nível 3/4) |
| Tipo | Injetor eletrônico de alta pressão de trilho comum, acionado por um solenoide |
| Estrutura | Solenoide integrado, tomada superior, conector elétrico lateral, pistão longo |
| Peso líquido | 20,3 kg |
| Dimensões | 295 mm × 68 mm × 68 mm |
| Materiais | Corpo: aço forjado; componentes: liga endurecida; solenoide: aço inoxidável de alta permeabilidade |
Quadro 2: Especificações de desempenho
| Parâmetro | Detalhes |
| Controle | Controle eletrônico ECM (24V solenoide), cronometragem e fluxo em circuito fechado |
| Pressão de funcionamento | 1600 ‰ 2000 bar |
| Pressão de abertura | 320 ‰ 340 bar |
| Taxa de fluxo | 480 500 cc/min @ 100 PSI |
| Garrafa | 10 buracos × 0,22 mm, ângulo de pulverização 145° |
| Sistema de combustível | B-OSCH Sistema ferroviário comum de alta pressão |
| Padrão de combustível | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Intervalo de temperatura | -40°C a +130°C |
| Eletrodomésticos | Conector Deutsch de 2 pines, proteção IP67 |
| Tempo de resposta | ≤ 0,3 ms |
Quadro 3: Aplicação e instalação
| Parâmetro | Detalhes |
| Motor apto | C-ummins QSK19 (19L Inline 6-Cyl, Turbocharged & post-cooled) |
| Força de travagem × Força de travagem | 159.0 mm × 159,0 mm |
| Faixa de potência | 600 ∼ 800 cv |
| Intervalo de binário | 2800 ‰ 3500 N·m |
| Instalar Torque | Equipamento de montagem: 85 ‰ 95 N·m |
| Garrafas | 4089958 (Cobre, de utilização única) |
| Instalar notas | Passagens de combustível profundamente limpas, substituição de todas as vedações, recalibração do ECM |
| Aplicações | Camiões de mineração, caminhões de fracturação de campos petrolíferos, plataformas de trabalho, escavadeiras, marinhas, conjuntos de geração |
Quadro 4: Qualidade e garantia
| Parâmetro | Detalhes |
| Grau | Novo Original / OEM Refabricado |
| Teste de fábrica | 100% de fluxo, pressão, resposta, atomização, vazamento e durabilidade |
| Garantia | Novo: 12 meses; Reman: 6 ¢12 meses |
| Padrão | C-ummins QSK Original, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Embalagem | Caixa única, óleo anti-ferrugem, espuma à prova de choque, saco anti-estático |
| MOQ | 1 PC |
| Falhas comuns | Resposta lenta, fraca atomização, gotejamento, fumaça negra, baixa potência, inatividade bruta |
| Condições nulas | Combustível ruim, contaminação, sobrepressão, danos causados pela água, desmontagem, programação não calibrada |
Os injetores C-ummins da série QSK19 são concebidos para motores de controlo eletrónico QSK19 de grande cilindrada de 19 litros, como componentes essenciais do sistema ferroviário comum de alta pressão,que adopta a tecnologia B-osch de alta pressão comum de trilhos e o controlo eletrónico de circuito fechado ECM. integrando válvulas de solenoide de alta permeabilidade e peças de precisão de liga dura, podem suportar pressão de abertura de 320-340 bar e pressão de sistema de 1600-2000 bar, cabem 600-800 HP,amplamente utilizado em cenários de carga extremamente pesada.
Baseando-se em válvulas solenoides de 24 V para obter um controlo preciso de nível de milissegundo (≤ 0,3 ms), estes injetores têm uma atomização uniforme e delicada, o que pode efetivamente otimizar a eficiência de combustível,reduzir os depósitos de carbono e as emissões de gases de escape, de acordo com as normas de emissões Tier 3/4, de acordo com as normas originais da C-ummins e ISO 9001, totalmente testadas antes de sair da fábrica,São fáceis de instalar e manter para uma operação estável a longo prazo..
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