Injetor de combustível Reman 4928106 Y431K05205 F00BLOJ018
Basic Properties
Place of Origin:
EUA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
F00BLOJ018
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preço:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injetor de Combustível Remanufaturado 4928106 Y431K05205 F00BLOJ018 Descrição do Produto: Número Série do Motor Nº OEM 4928106 Aplicação INJETOR C-UMMINS Prazo de Pagamento T/T, L/C, Western Tabela 1: Parâmetros Básicos Detalhes Grau Nº da Peça B-oschF00BLOJ018 Série do Motor Motor Eletrônico C...
Product Details
Destacar:
Injetor de combustível Cummins Reman
,4928106 injetor diesel
,Injetor de combustível Y431K05205
OE NO:
INJETOR CUMINS
Product Name:
F00BLOJ018
OE no1:
4928106
Contact:
Contacto: 86+ 19959162250
Warranty:
12 meses
Quality:
Novo Genuíno
SIZE:
Padrão Original
Type:
Peças automotivas
AppliC-A-Tion:
Sistema de injeção de combustível
Material:
Aço de alta velocidade
Product Description
Injetor de Combustível Remanufaturado 4928106 Y431K05205 F00BLOJ018
Descrição do Produto:
| Número |
Série do Motor |
| Nº OEM |
4928106 |
| Aplicação | INJETOR C-UMMINS |
| Prazo de Pagamento | T/T, L/C, Western |
Tabela 1: Parâmetros Básicos
| Detalhes | Grau |
| Nº da Peça B-oschF00BLOJ018 | Série do Motor |
| Motor Eletrônico C-ummins QSK19 (CM2150, Tier3/4) | Tipo |
| Injetor Eletrônico Common Rail de Alta Pressão Acionado por Solenoide | Estrutura |
| Solenóide Integrado, Saída Superior, Conector Elétrico Lateral, Êmbolo Longo | Peso Líquido |
| 2,3 kg | Dimensões |
| 295mm × 68mm × 68mm | Material |
| Corpo: Aço Forjado; Componentes: Liga Endurecida; Solenóide: Aço Inoxidável de Alta Permeabilidade | Tabela 2: Especificações de Desempenho |
Parâmetro
| Detalhes | Grau |
| Controle Eletrônico ECM (Solenóide de 24V), Tempo e Fluxo em Malha Fechada | Pressão de Operação |
| 1600–2000 bar | Pressão de Abertura |
| 320–340 bar | Vazão |
| 480–500 cc/min @ 100 PSI | Bico |
| 10 Furos × 0,22mm, Ângulo de Pulverização 145° | Sistema de Combustível |
| Sistema Common Rail de Alta Pressão B-osch | Padrão de Combustível |
| China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# | Faixa de Temperatura |
| -40℃ a +130℃ | Elétrico |
| Conector Deutsch de 2 Pinos, Proteção IP67 | Tempo de Resposta |
| ≤0,3 ms | Tabela 3: Aplicação e Instalação |
Parâmetro
| Detalhes | Grau |
| C-ummins QSK19 (6 Cilindros em Linha de 19L, Turboalimentado e Pós-resfriado) | Diâmetro × Curso |
| 159,0mm × 159,0mm | Faixa de Potência |
| 600–800 HP | Faixa de Torque |
| 2800–3500 N·m | Torque de Instalação |
| Parafusos de Montagem: 85–95 N·m | Junta |
| 4089958 (Cobre, Uso Único Apenas) | Notas de Instalação |
| Limpar Profundamente as Passagens de Combustível, Substituir Todas as Vedações, Recalibração do ECM | Aplicações |
| Caminhões de Mineração, Caminhões de Fraturamento de Campo de Petróleo, Plataformas de Intervenção, Escavadeiras, Marítimo, Geradores | Tabela 4: Qualidade e Garantia |
Parâmetro
| Detalhes | Grau |
| Novo Original / Remanufaturado OEM | Teste de Fábrica |
| Teste de Fluxo, Pressão, Resposta, Atomização, Vazamento e Durabilidade 100% | Garantia |
| Novo: 12 Meses; Remanufaturado: 6–12 Meses | Padrão |
| Original C-ummins QSK, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 | Embalagem |
| Caixa Individual, Óleo Anticorrosivo, Espuma à Prova de Choque, Saco Antiestático | MOQ |
| 1 PC | Falhas Comuns |
| Resposta Lenta, Má Atomização, Gotejamento, Fumaça Preta, Baixa Potência, Marcha Lenta Irregular | Condições de Anulação |
| Combustível Ruim, Contaminação, Sobretensão, Danos por Água, Desmontagem, Programação Não Calibrada | Os injetores da série C-ummins QSK19 são projetados para motores de controle eletrônico QSK19 de grande deslocamento de 19L, como componentes centrais do sistema common rail de alta pressão, adotando a tecnologia common rail de alta pressão B-osch e controle eletrônico em malha fechada ECM. Integrando válvulas solenóides de alta permeabilidade e peças de precisão de liga dura, eles podem suportar pressão de abertura de 320-340 bar e pressão do sistema de 1600-2000 bar, adequados para 600-800 HP, amplamente utilizados em cenários de trabalho pesado extremo. |
Contando com válvulas solenóides de 24V para obter controle preciso em nível de milissegundo (≤0,3ms), esses injetores possuem atomização uniforme e delicada, que pode otimizar efetivamente a eficiência da combustão do combustível, reduzir depósitos de carbono e emissões de escape, atendendo aos padrões de emissão Tier3/4. Em conformidade com os padrões originais C-ummins e ISO 9001, totalmente testados antes de sair da fábrica, são fáceis de instalar e manter para uma operação estável a longo prazo.
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