Novo injetor de combustível diesel genuíno Assy 3349860 4914328 3071497 para K38 QSK38 K50 KTA50 Injetor de combustível OEM 3609962
Basic Properties
Place of Origin:
EUA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3071497
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preço:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Injetor de combustível diesel Assy 3349860 4914328 3071497 para K38 QSK38 K50 KTA50 Injetor de combustível OEM 3609962 Descrição do produto: Número 3071497 OEM NÃO 3349860 Aplicação C-UMMINS INJETOR Prazo de pagamento T/T, L/C, Western Quadro 1: Parâmetros básicos Parâmetro Detalhes Parte N°. ...
Product Details
Destacar:
Injetor de combustível diesel genuíno Cummins
,Injetor de Combustível K38 QSK38 OEM
,Injetor diesel Cummins KTA50
OE NO:
INJETOR CUMINS
Product Name:
3071497
OE no1:
3349860
Contact:
Contacto: 86+ 19959162250
Warranty:
12 meses
Quality:
Novo Genuíno
SIZE:
Padrão Original
Type:
Peças automotivas
AppliC-A-Tion:
Sistema de injeção de combustível
Material:
Aço de alta velocidade
Product Description
Injetor de combustível diesel Assy 3349860 4914328 3071497 para K38 QSK38 K50 KTA50 Injetor de combustível OEM 3609962
Descrição do produto:
| Número |
3071497 |
| OEM NÃO |
3349860 |
| Aplicação | C-UMMINS INJETOR |
| Prazo de pagamento | T/T, L/C, Western |
Quadro 1: Parâmetros básicos
| Parâmetro | Detalhes |
| Parte N°. | 3071497 |
| Série de motores | C-ummins M11, ISM11, QSM11 (PT Fuel System) |
| Tipo | Injetor PT mecânico (PTD, com cronometragem STC) |
| Estrutura | Tipo plunger, motorizado por cam, cilindro, sem flanges |
| Peso líquido | 1.42 kg |
| Dimensões | O número de veículos deve ser igual ou superior a: |
| Materiais | Corpo: ferro fundido ligado; peças: aço de alta velocidade endurecido |
Quadro 2: Especificações de desempenho
| Parâmetro | Detalhes |
| Sistema de combustível | Sistema de baixa pressão PT (pressão-tempo) |
| Pressão de abertura | 125135 bar (18001960 PSI) |
| Taxa de fluxo | 290-305 cc/min @ 100 PSI |
| Garrafa | 8 buracos × 0,20 mm, ângulo de pulverização 150° |
| Controle de tempo | STC (Controlo do Tempo de Passo) Mecânico |
| Padrão de combustível | China III / Abaixo Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Intervalo de temperatura | -30°C a +110°C |
| Sementes | 2 × Anéis O de borracha fluorada, junta de cobre |
| Actuação | Mecanismo do eixo de camada, tapete e pára-choque |
Quadro 3: Aplicação e instalação
| Parâmetro | Detalhes |
| Motor apto | C-ummins M11 (10,8L em linha de 6 cilindros, turbocompressor refrigerado posteriormente) |
| Força de travagem × Força de travagem | 125 mm × 147 mm |
| Faixa de potência | 300-420 cv |
| Intervalo de binário | 14501650 N·m |
| Instalar Torque | Nozes de retenção: 58 ‰ 62 N·m |
| Garrafas | 3077265 (Cobre, de utilização única) |
| Instalar notas | Limpe as passagens de combustível, substitua os vedações, calibre o elevador do pistão |
| Aplicações | Caminhões pesados, construção civil, equipamentos de geração, marinha |
Quadro 4: Qualidade e garantia
| Parâmetro | Detalhes |
| Grau | Novo Original / OEM Refabricado |
| Teste de fábrica | Teste de fluxo, pressão, vazamento e atomização de 100% |
| Garantia | Novo: 12 meses; Reman: 6 meses |
| Padrão | C-ummins Original, ISO 9001:2015 |
| Embalagem | Caixa única, óleo anti-ferrugem, espuma à prova de choques |
| MOQ | 1 PC |
| Falhas comuns | Má atomização, gotejamento, arranque difícil, fumaça negra |
| Condições nulas | Combustível contaminado, sobrepressão, desmontagem não autorizada |
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