A estrutura interna é equipada com uma válvula de controle de alta precisão e um conjunto de bico calibrado a laser, que pode controlar com precisão o tempo de injeção de combustível e a quantidade de injeção. Cooperado com um design otimizado de bico multi-furo, garante que as partículas de atomização de combustível sejam extremamente finas e uniformemente distribuídas, alcançando uma combustão quase perfeita, melhorando assim significativamente a potência do motor, reduzindo o consumo de combustível e diminuindo as emissões de fumaça preta

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