A reparação do sistema de combustível diesel requer frequentemente a abertura de linhas, filtros, bombas ou outros componentes.O ar preso pode ter de ser removido de acordo com o procedimento do fabricante do motor..
Este caso de máquinas agrícolas na Roménia envolveu um funcionamento instável do motor após a manutenção do sistema de injecção diesel Bosch.
A primeira suspeita foi de um problema com a bomba, mas a equipa de manutenção também verificou se o sistema de combustível tinha sido completamente sangrado.
O tractor mostrou funcionamento irregular logo após o serviço.
As possíveis causas incluem:
Como o sintoma apareceu imediatamente após o trabalho do sistema de combustível, o procedimento de manutenção tornou-se parte do diagnóstico.
Uma bomba de injecção diesel requer um fornecimento adequado de combustível.
Se o ar permanecer no sistema, a entrega de combustível pode tornar-se inconsistente, mesmo quando a própria bomba for corretamente selecionada.
Os técnicos revisaram quais componentes haviam sido desconectados.
Diferentes motores usam procedimentos diferentes.
Alguns podem ter arranjos manuais de preparação, enquanto outros usam sistemas de alimentação elétrica ou seqüências de serviço específicas.
Os procedimentos genéricos não devem ser aplicados sem verificação.
Qualquer local aberto durante o serviço foi verificado para a possível entrada de ar.
O número da bomba existente ou de substituição foi verificado em relação à aplicação do motor.
Uma bomba de injecção da série 047, por exemplo, deve ser identificada pelo número completo.
O workshop evitou descrever todas as bombas diesel Bosch como bombas comuns.
Seguiu-se o seguinte processo:
trabalho de revisão → confirmação do abastecimento de combustível → sistema de sangramento → inspecção das ligações → observação do funcionamento → avaliação da bomba
Esta sequência ajudou a determinar se a operação instável estava relacionada com o ar preso ou com um problema genuíno do componente.
O principal valor foi a melhoria do diagnóstico pós-reparação.
A equipe de manutenção não substituiu a bomba Bosch novamente simplesmente porque o motor funcionou mal após o serviço.
Para as oficinas agrícolas romenas, isto é particularmente relevante, uma vez que os tratores e equipamentos agrícolas podem ser submetidos a reparações em campo quando os sistemas de combustível são abertos em condições de serviço variáveis.
Sim, dependendo do sistema de combustível e da quantidade de ar presente.
Não automaticamente, a hemorragia, a preparação, as ligações e a instalação devem ser revisadas primeiro.
Não, siga o procedimento de manutenção específico do motor.
