Os grandes projetos de mineração e construção rodoviária no Cazaquistão podem operar equipamentos a diesel de várias marcas e gerações de motores.
Quando as equipas de manutenção fazem um pedido de injetor combinado, o desafio não é simplesmente encontrar um fornecedor.
O principal desafio é manter a identificação precisa em dezenas de números de partes.
Este caso utiliza uma estrutura de fluxo de trabalho de aquisição para mostrar como os pedidos de múltiplos modelos podem ser organizados.
O pedido inicial continha descrições tais como:
Essas descrições não eram suficientemente precisas para a encomenda final.
A lista de compras foi reorganizada em torno de:
Equipamento → Motor → Número da peça do injetor
Assim, cada componente solicitado era rastreável para uma aplicação específica do motor.
Uma fonte comum de confusão na aquisição de peças diesel B2B é a colocação de diferentes tipos de números numa mesma coluna.
A lista revista separou:
Isto impediu que um número antigo fosse confundido com o número de ordem actual.
Nem todos os injetores solicitados tinham dados completos.
Em vez de adivinhar, os itens incertos foram marcados para verificação.
As informações adicionais solicitadas incluem:
Uma rubrica incompleta permaneceu "em pendência de verificação" até que o pedido pudesse ser verificado.
Uma vez estabelecida a compatibilidade, as peças confirmadas foram agrupadas por família de motores e número de peça.
A ficha de compra continha:
Isto foi particularmente útil para projectos em que várias equipas de manutenção receberiam peças do mesmo carregamento.
As encomendas de modelos múltiplos podem tornar-se confusas após o transporte se os rótulos não forem claros.
Por conseguinte, a embalagem deve preservar tanto o componente físico como a sua identidade.
Os rótulos de expedição úteis podem incluir:
As extremidades dos bicos, os conectores e as superfícies de vedação devem permanecer protegidos durante o transporte.
As operações de mineração e construção rodoviária podem utilizar equipamentos provenientes de diferentes fabricantes mundiais, tornando a compra de números mistos normal e não excepcional.
Quanto mais diversificada for a frota, menos úteis se tornam as descrições gerais.
Uma lista estruturada de números de partes permite que as equipas técnicas, o pessoal de compras e os fornecedores trabalhem com base nas mesmas informações.
O principal resultado não foi a alegação de que a compra se tornou um certo percentual mais rápida.
Em vez disso, o processo criou uma separação mais clara entrePartes confirmadas, referências substituídas e elementos que necessitam de verificação.
Para a aquisição de injetores a diesel B2B, essa distinção é valiosa porque os dados de compatibilidade incorretos podem ser mais dispendiosos do que um simples atraso na realização do pedido.
Deve ser incluído o modelo do motor, o número da peça do injetor, a referência do fabricante, a quantidade e o estado de verificação.
Não. Uma aparência semelhante não confirma uma calibração, uma configuração de bocal, uma concepção elétrica ou uma aplicação do motor idênticas.
