O diagnóstico da pressão do carril é muitas vezes focado em se o sistema atinge um valor-alvo.

Outra observação útil éQuão rapidamente a pressão se recupera após mudanças na demanda.

A recuperação da pressão é um evento dinâmico

Considere a aceleração.

O aumento da procura de combustível e o controlo da pressão dos carris devem responder.

O sistema precisa de equilibrar:

• Entrega da bomba;
• a procura do injetor;
• Ação de controlo de pressão;
• fugas.

Se a recuperação for anormalmente lenta, o técnico tem evidências de um problema de controlo dinâmico do abastecimento.

De onde pode vir a recuperação lenta

As áreas possíveis incluem:

• fornecimento de baixa pressão insuficiente;
• Fornecimento de bombas de alta pressão;
• vazamento excessivo do injetor;
• comportamento do controlo de medição;
• Componentes de regulação da pressão do carril.

O tempo de recuperação por si só não identifica quem é o responsável.

Compare pressão comandada e pressão real

Uma visão de diagnóstico útil é a relação entre:

Pressão do carril comandada

e

Pressão real dos carris

durante uma mudança de funcionamento controlada.

As perguntas incluem:

• Quão grande é o desvio?
• Quão rapidamente a pressão real responde?
• A pressão excede?
• Permanece instável?

Reproduzir o mesmo evento

Os dados dinâmicos tornam-se mais úteis quando os técnicos repetem a mesma aceleração ou condição de ensaio controlada.

A comparação de diferentes eventos de condução pode introduzir muitas variáveis.

A recuperação de pressão complementa os testes estáticos

Um sistema pode manter uma pressão aceitável em marcha lenta enquanto luta durante o aumento da demanda.

Os dados de inatividade estáticos podem, portanto, perder uma limitação de abastecimento que aparece apenas dinamicamente.

A recuperação da pressão durante a aceleração e a oscilação da pressão em cruzeiro constante são observações diagnósticas diferentes.Para um exemplo relacionado de comparação da pressão real do carril com a procura de controlo antes de substituir os injetoresVeja isto.Caso de diagnóstico da pressão do carvão.

Perguntas frequentes

Pode um sistema ter uma pressão normal de marcha lenta, mas uma recuperação fraca sob carga?

- Sim, sim, sim.

A recuperação lenta prova falha da bomba?

- Não, não.

Por que comparar a pressão ordenada com a pressão real?

A diferença ajuda a mostrar como o sistema hidráulico responde à demanda de controlo.