Análise de Caso de Deslocamento de Escavadeira: Por que Motores de Deslocamento Normais Não Excluem Vazamento Cruzado de Giro Central
Tipo de caso:Análise de casos de diagnóstico hidráulico técnico
Aplicação:Sistema de deslocamento da escavadeira hidráulica
Foco de diagnóstico:Fusão central / vazamento de porta transversal interna
Uma escavadeira que puxa gradualmente para um lado durante a viagem reta é muitas vezes investigada nos motores de viagem primeiro.
Isso é razoável, mas o desempenho normal do motor não elimina todos os componentes hidráulicos localizados a montante.
Um limite importante é o giratório central, ou colector rotativo, que conecta a estrutura superior giratória aos circuitos hidráulicos do quadro inferior.
Siga completamente o caminho hidráulico
Um percurso de viagem simplificado é:
Valva de controlo principal → Portas giratórias superiores → Passagens rotativas internas → Portas giratórias inferiores → Motores de viagem
O giratório central permite que os circuitos hidráulicos atravessem a interface giratória entre as estruturas superior e inferior.
Os selos internos mantêm as passagens vizinhas separadas.
Se as vedações se deteriorarem, a simetria hidráulica pode mudar dentro do giratório.
Mandamentos iguais podem tornar-se fluxos desiguais
Um possível padrão de falha é:
fluxo equilibrado entra giratório
↓
ocorre uma fuga interna entre as passagens
↓
Diferente fluxo ou pressão atinge os motores de viagem.
Os dois motores podem, por conseguinte, ser testados de forma aceitável quando avaliados separadamente.
O problema não é necessariamente a capacidade do motor de converter energia hidráulica.
Pode ser a alimentação que recebe durante o funcionamento da máquina.
Comparar as condições a montante e a jusante
Uma abordagem de diagnóstico útil compara o comportamento hidráulico em ambos os lados do colector rotativo.
A principal distinção é:
A válvula de comando principal envia comandos de desvio desiguais.
contra
Os comandos de equilíbrio são alterados depois de entrar no giratório.
As medições devem seguir o circuito hidráulico real e o procedimento de ensaio da máquina aplicável.
A resistência mecânica ainda deve ser excluída
O desvio de viagem também pode resultar de resistência mecânica.
Os controlos pertinentes podem incluir:
- tensão do carril;
- Condição dos rolos;
- Resistência final da unidade;
- libertação do travão;
- interferência de detritos.
Se uma pista tiver uma resistência de rolamento significativamente maior, a máquina pode deslizar sem um problema de vazamento cruzado hidráulico.
As causas hidráulicas e mecânicas devem, por conseguinte, ser separadas.
Por que pode não haver vazamento externo
A fuga de óleo no portão transversal interno não é necessariamente a saída do óleo para fora da máquina.
O óleo pode mover-se de uma passagem hidráulica para outra dentro do giratório.
Os sintomas podem incluir:
- velocidade de desvio desigual;
- resposta mais fraca de um lado;
- alteração do comportamento hidráulico;
- Diferenças de pressão a jusante.
A ausência de óleo externo visível não elimina a fuga interna.
Por que a substituição do motor pode perder a causa
A instalação de um novo motor de viagem a jusante do mesmo giratório com fugas internas não restabelece a simetria hidráulica.
O motor de substituição ainda receberia a alimentação alterada.
A pergunta de diagnóstico correta é:
Onde desaparece primeiro o equilíbrio hidráulico esquerda/direita?
Para uma abordagem de diagnóstico mais ampla para separar falhas do motor de circulação de desequilíbrio hidráulico a montante, verGuia Técnico: Como diagnosticar a deriva de viagem da escavadeira além dos motores de viagem.
Caso para levar
O diagnóstico da deriva de circulação da escavadeira deve seguir o fluxo hidráulico da válvula de comando para o motor.
Os testes de motor normais não eliminam o giratório central quando as condições hidráulicas mudam na interface rotativa.
Perguntas frequentes
Pode um giratório central vazar internamente sem um vazamento de óleo externo?
O óleo hidráulico pode vazar entre as passagens internas.
A deriva de viagem indica sempre uma falha de rotação?
Não. Devem igualmente ser avaliados os motores de circulação, as válvulas de controlo, a resistência do chassi e outros factores.
O giratório pode afetar outras funções hidráulicas além da viagem?
Potencialmente, dependendo de quais circuitos passarem pelo projeto giratório.
