Problemas de arranque a frio em escavadeiras canadenses: Qualidade do combustível, bateria, pressão dos carris e verificação do injetor ajudam a identificar a falha de arranque

Antecedentes do caso

As queixas de arranque por tempo frio são comuns nas escavadeiras a diesel que operam em canadenses canteiros de obras.Enquanto a partida tornou-se mais fácil depois do motor já tinha operado durante o dia.

Como o sintoma apareceu principalmente a baixa temperatura ambiente, a equipa de manutenção evitou tratar o injetor de combustível diesel como a única causa possível.velocidade de arranque, viscosidade do combustível, filtragem do combustível e processo de construção de pressão do sistema de injecção.

O caso foi, portanto, tratado como um problema de diagnóstico de arranque a frio, em vez de uma substituição imediata do injetor.

Passo 1: Causas elétricas e do sistema de combustível separadas

A primeira etapa concentrou-se nas condições necessárias para o arranque do motor.

A equipa de manutenção verificou:

• Condição da bateria;
• Velocidade de arranque;
• ligações elétricas;
• Condição do filtro de combustível;
• Ar visível no abastecimento de combustível;
• e combustível adequado à temperatura de funcionamento.

Um sistema de injecção diesel não pode ser avaliado correctamente se o motor não estiver a atingir a condição de arranque exigida.

Por que a velocidade da manivela é importante

Nos motores a diesel controlados eletronicamente, a baixa velocidade de arranque pode afetar a rapidez com que o sistema de combustível desenvolve a pressão necessária para a injecção.

Por esta razão, substituir um injetor antes de confirmar a condição da bateria e do arrancador pode levar os técnicos na direção errada.

Passo 2: Revisar a pressão do combustível durante o arranque

Após verificações básicas do sistema de arranque, a atenção passou para a pressão do combustível.

Quando os dados de diagnóstico estiverem disponíveis, os técnicos podem comparar a pressão comandada e a pressão real durante o arranque.problemas de controlo de pressão ou fugas internas no sistema de injecção.

Esta informação ajuda a determinar se os ensaios no injetor estão justificados.

Passo 3: Verificar a condição do injetor

Os injetores foram tratados como parte do circuito completo do combustível.

Dependendo da concepção do injetor, os ensaios úteis podem incluir:

• Comparação de fluxo de retorno;
• Ensaios de entrega de combustível;
• inspecção de fugas;
• verificações elétricas;
• e avaliação da condição do bico.

As medições devem seguir o procedimento correto para o sistema de injecção específico.

Seleção do injetor após o diagnóstico

Se for confirmado que um injetor não é adequado para a continuação do serviço, a identificação da substituição deve começar com as informações do motor e não apenas com o nome da escavadeira.

Os dados úteis incluem:

• Modelo do motor;
• Número de série do motor, se disponível;
• Número de peça do injetor existente;
• Número OE;
• número de substituição ou de substituição;
• Configuração do conector;
• e requisitos de codificação do injetor, se for caso disso.

Isto é particularmente importante para frotas de construção canadenses mais antigas, onde um modelo de equipamento pode ter sido fornecido com diferentes configurações de motores.

Percepção do caso

A lição principal deste caso de arranque a frio é que a temperatura muda o contexto de diagnóstico.

Uma escavadeira com arranque difícil num inverno canadiano não deve ser automaticamente classificada como uma falha no injetor.O desenvolvimento da pressão e a fuga do injetor devem ser considerados em conjunto..

O resultado é uma decisão de reparação mais clara e uma base mais sólida para a escolha do injetor diesel correto se for necessária a substituição.

Perguntas frequentes

Um injetor mau pode causar problemas de arranque a frio?

Sim, uma fuga interna, um fornecimento anormal de combustível ou problemas de controlo podem contribuir para problemas de arranque, mas também devem ser verificadas a condição eléctrica e a pressão do combustível.

A selecção do injetor deve basear-se no modelo da escavadeira?

O modelo do motor, o número de peça do injetor e as informações de série constituem uma base mais precisa para a verificação da compatibilidade.